À la une
-
Une voiture qui fait de courts trajets s’use plus vite qu’une qui roule
Peu de kilomètres ne veut pas dire peu d’usure. Le trajet de trois kilomètres jusqu’à la boulangerie fatigue parfois plus le moteur qu’une heure d’autoroute.
Derniers articles
-
Un casque a une date de péremption, et elle est écrite dessus
Un casque ne s’use pas comme des plaquettes de frein : il vieillit même rangé dans un placard.…
-
Un scooter hiverné mal préparé ne redémarre pas au printemps
Quatre mois sans rouler suffisent à vider une batterie, figer un carburant et déformer un pneu. Un hivernage…
-
Un voyant orange n’est pas un voyant rouge, et ça change tout
Le tableau de bord parle un langage codé par la couleur. Apprendre à distinguer ce qui attend le…
-
Une valise OBD lit un code, elle ne pose pas un diagnostic
Brancher une valise fait disparaître le voyant moteur, pas la cause du problème. Comprendre ce que lit vraiment…
-
Ce que coûte réellement un aller-retour de 600 kilomètres
Le carburant n’est que la partie visible de la facture. Péage, usure des pneus et des plaquettes, dépréciation…
-
Les protections se jugent au niveau d’homologation, pas à l’épaisseur
Une dorsale épaisse ne veut pas dire une dorsale efficace. C’est un niveau d’homologation gravé sur l’étiquette qui…
L’outil pratique
Budget d'entretien auto annuel
Estime le budget d'entretien annuel indicatif d'un véhicule selon son type et le kilométrage parcouru.
Quel budget d’entretien annuel prévoir ?
Repère pour un entretien courant en garage indépendant (vidange, filtres, usure des pneus et plaquettes) : une panne majeure ou une pièce de carrosserie s’ajoute à ce budget. Toujours comparer plusieurs devis.
Un carnet d'entretien, pas une salle d'exposition
Nous parlons de véhicules qui ont déjà roulé : ce qui s’use, ce qui se remplace, ce qui attend. Nous ne vendons aucune voiture, aucune pièce et aucun contrat d’entretien.
