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Accident le 08 avril 2001 près de Frankfurt - photos ci-dessous

Type : 1.8l 16v
Année : 1992
Peinture : teinte « blue moonlight » de chez VW code C5M
De série : DA, OB, ABS, RED, VCn, TOE

Le moteur

La boite à air est modifiée et reçoit un filtre K&N
Ligne central + pot sortie 90mm First-Tech

Châssis

Jantes Canorally 7,5 x 17
Pneus Pirelli P7000 205/40/17
Kit ressorts – amortisseurs Koni réglables en hauteur et dureté

Carrosserie :

Kit Vénus complet
Calandre Rieger
Suppression des répetiteurs dans les ailes avants
Suppression des baguettes de portes
Suppression des sigles arrière, lissage de la carrosserie, mise en peinture des poignées de portes
Teinte rouge des feux arrières
Casquette de toît type BMW
Veilleuses dans les pares-chocs type Volvo (pas sur les photos)
[ Aileron Zender ] à placer


Intérieur :

Sièges en cuir noir provenant d'un VR6
Vitres électriques provenant d'un VR6
Volant Momo Millénium
Pommeau carbone alu Momo
Traitement des 5 vitres en Foliatec 30%



Sono :

Source Sony
Chargeur 10 CD
Kit éclaté Eartquake à l'avant + ampli
2 HP Sony 3 voies150W à l'arrière
1 caisson de basse Earthquake BP110 dans le coffre
Ampli Earthquake 200X ; 300Watts + Filtre bass stinger pour l'arrière


A l'achat :




Après l'accident :